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　　新能源汽車有刷電機(jī)虛擬仿真教學(xué)軟件中有刷電機(jī)

　　新能源汽車虛擬仿真教學(xué)軟件有刷電機(jī)工作原理

　　在有刷電機(jī)的固定部分有磁鐵，這里稱作主磁極;固定部分還有電刷。轉(zhuǎn)動(dòng)部分有環(huán)形鐵芯和繞在環(huán)形鐵芯上的繞組。

　　兩極有刷直流電機(jī)的固定部分(定子)上裝設(shè)了一對(duì)直流勵(lì)磁的靜止的主磁極N和S，在旋轉(zhuǎn)部分(轉(zhuǎn)子)上裝設(shè)電樞鐵芯。定子與轉(zhuǎn)子之間有一氣隙。

　　在電樞鐵芯上放置了由A和X兩根導(dǎo)體連成的電樞線圈，線圈的首端和末端分別連到兩個(gè)圓弧形的銅片上，此銅片稱為換向片。換向片之間互相絕緣，由換向片構(gòu)成的整體稱為換向器。換向器固定在轉(zhuǎn)軸上，換向片與轉(zhuǎn)軸之間亦互相絕緣。在換向片上放置著一對(duì)固定不動(dòng)的電刷B1和B2，當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，電樞線圈通過(guò)換向片和電刷與外電路接通。

　　新能源汽車虛擬仿真教學(xué)軟件有刷電機(jī)介紹

　　該新能源汽車教學(xué)軟件的有刷電機(jī)是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(電動(dòng)機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能(發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。有刷電機(jī)是所有電機(jī)的基礎(chǔ)，它具有啟動(dòng)快、制動(dòng)及時(shí)、可在大范圍內(nèi)平滑地調(diào)速、控制電路相對(duì)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

　　然而基本的有刷電機(jī)已經(jīng)完全機(jī)械化，不需要電子設(shè)備參與?？刂埔彩趾?jiǎn)單：連接直流電源，電機(jī)自啟動(dòng)然后旋轉(zhuǎn)。由于小接觸角度形成一個(gè)“死區(qū)”，所以有刷直流電機(jī)有著潛在的啟動(dòng)問(wèn)題，但這可以通過(guò)一些機(jī)械設(shè)計(jì)調(diào)整來(lái)解決。

　　所以要實(shí)現(xiàn)反向旋轉(zhuǎn)，只需將直流電源線對(duì)調(diào)，要調(diào)整運(yùn)動(dòng)速度(在有限的范圍內(nèi))，只需要升高或降低供電電壓。因此一般來(lái)說(shuō)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速與其勵(lì)磁線圈的電動(dòng)勢(shì))成正比是施加于其上的電壓減去由于電阻損失的電壓)，而轉(zhuǎn)矩與電流成比例。

　　那么有刷電機(jī)是如何產(chǎn)生使其電樞旋轉(zhuǎn)所需的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，而無(wú)需外部控制器的呢?是電機(jī)自己完成這項(xiàng)工作的。在電機(jī)殼體上有一對(duì)180°分開(kāi)的電刷，這對(duì)電刷通過(guò)兩個(gè)換向器觸點(diǎn)(金屬板)將施加的電流引導(dǎo)到電樞線圈上; 每個(gè)金屬板覆蓋近180°的電樞。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電源，電刷，換向器金屬板和兩個(gè)電機(jī)線圈(繞組)之間的電流回路每轉(zhuǎn)半圈就自動(dòng)切換一次。

　　電樞的磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)相互作用，轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)可以通過(guò)電機(jī)本體上的固定線圈產(chǎn)生，也可以通過(guò)永磁體產(chǎn)生。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其磁場(chǎng)方向也要反轉(zhuǎn)，所以電機(jī)保持轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榫€圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)的方向因轉(zhuǎn)動(dòng)是一直切換的，并且被外部線圈或永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸引/排斥。

　　其實(shí)新能源汽車有刷電機(jī)虛擬仿真教學(xué)軟件是根據(jù)有刷電機(jī)的工作原理研發(fā)定制的，該新能源汽車虛擬仿真教學(xué)軟件可以完全展示有刷電機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)。

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